|
Дальневосточная рыбопромысловая компания «Антей» готова заказать минимум шесть краболовов за $90 млн на Находкинском судоремонтном заводе. Твердый контракт может быть заключен уже в декабре, обсуждается также опцион еще на два судна. Готовность «Антея» строить краболовы на Дальнем Востоке, в том числе для Северного бассейна, вызвана обещаниями государства компенсировать 20% стоимости судна. Эксперты скептически относятся к возможностям верфи построить восемь судов, отмечая, что в любом случае этот заказ станет крупнейшим для завода. |
|
|
Как стало известно “Ъ”, дальневосточная компания ООО «Антей» (по СПАРКу, 51% принадлежит Игорю Михнову, 48% у Сергея Белянцева и 1% владеет «РСХБ-Финанс») готовится построить на дальневосточном Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ) минимум шесть краболовов. Общая сумма потенциального контракта — $90 млн, рассказал “Ъ” президент компании Иван Михнов. Всего «Антей» вместе с партнерами выиграл девять лотов на прошедших крабовых аукционах, уточнил топ-менеджер, из них 5 тыс. тонн приходится на Северный бассейн и 4 тыс. тонн на Дальний Восток. Соответственно, компания должна построить девять краболовов.
«Антей» может увеличить число заказанных судов на НСРЗ до восьми, рассказал господин Михнов. Еще один краболов уже строится на «Пелле» Герберта Цатурова в Ленинградской области (см. «Ъ-СПб» от 27 декабря 2018 года). «Антей» думал разместить там и остальные заказы, но отказался от этой идеи, так как компанию не устроила предложенная «Пеллой» цена, пояснил господин Михнов. Если НСРЗ сможет построить сразу восемь судов, то Антей построит там все будущие краболовы. «Мы еще работаем над проектом с НСРЗ, но пока верфь говорит о $15 млн за судно,— рассказал Иван Михнов.— Это будет нормальный краболов, не переделанный из ярусолова, а изначально спроектированный как краболов». |
|